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11月27日，发布全球产销(和品牌)数据，其10月全球销量为84.7万辆，同比增长8.3%；全球产量增长9%，为84.5万辆，产销连续2个月实现正增长，这得益于中国和美国两大市场需求的逐步恢复。
资料显示，在美国汽车市场10月销量同比增长8.8%。但受新冠疫情影响，其预计2020年美国汽车销量将下滑15%。与之相对的是，中国汽车市场快速实现回暖。据中汽协数据显示，市场10月销量为211万辆，环比增长0.8%，同比增长9.3%；1-10月累计销量为1549.5万辆，降幅继续收窄2.5个百分点。
值得一提的是，在中国市场，丰田的销量更是节节攀升，单丰田品牌10月在华销售新车17.6万辆，同比大增33.3%。10月在华终端销量为2.4万辆，同比增长44.4%。另外，丰田正加速在华布局新能源汽车市场，主要是电动车、氢燃料电池等领域。在氢燃料电池市场，丰田去年与北汽、亿华通、股份、上海重塑、苏州等企业展开合作，为FC大巴、集团和苏州生产的商用车提供FC组件。
今年6月，丰田与汽车、广汽集团、集团、北汽集团以及北京亿华通五家公司合作，成立联合燃料电池系统研发(北京)有限公司。不出意外，汽车、一汽集团等将向丰田采购氢燃料电池技术。电动车方面，主要与展开合作，成立合资公司，将共同开发轿车和低底盘SUV的纯电动车型，以及上述产品等所需的动力电池。车型使用丰田品牌，计划于2025年前投放中国市场。
